Obecnie większość stalowych mostów tymczasowych wykorzystuje belki Baileya jako elementy nośne, a większość form konstrukcyjnych przyjmuje typ pokładu, to znaczy pokład mostu jest układany na górnym końcu belek Bailey. Po zakończeniu stalowych mostów tymczasowych tej konstrukcji, poręcz musi być wykonana na pokładzie mostu. Zapewnienie bezpieczeństwa personelu budowlanego.
Zmontowana wspornik górna strona belki Baileya jest na stałe połączona ze stalową belką wtórną za pomocą stalowej karty płytowej. W środku karty płyt stalowych znajdują się szczeliny do wkładania górnej strony belki Baileya i dolnej strony stalowej belki wtórnej. Po włożeniu karty blachy stalowej Są one odpowiednio połączone przez spawanie punktowe z belką Baileya i stalową belką wtórną; kilka szablonów pokładów mostów jest sekwencyjnie mocowanych na stalowych belkach wtórnych o wielu przekrojach, z których każda ma długość 3 m. Płyty mostowe są spawane na miarę i są wykonywane na polu i muszą być układane kolejno na miejscu.
Chociaż górna i dolna strona stalowego dźwigara wtórnego są na stałe połączone z belką Baileya i szablonem pokładu mostu, gdy wspornik montażowy znajduje się nad ciężkim sprzętem silnikowym, stalowy dźwigar wtórny nadal ma problem słabej stabilności i pochylenia, co wpływa na wspornik montażowy. Normalne użytkowanie.