Most dla pieszych zgodnie ze strukturą rozróżnienia między wspólną ulicą boczną można podzielić na trzy kategorie, mianowicie strukturę wiszącą, konstrukcję nośną i strukturę hybrydową.
Zawieszona konstrukcja mostu dla pieszych nad mostem jako główne elementy nośne, dla pieszych przez most nie jest nośna, zawieszona w mostku jako belka nośna, struktura mostu nad mostem będzie komponentów konstrukcyjnych i praktycznych komponentów we Wspólnym, mogą zmniejszyć zużycie materiałów budowlanych, względne zmniejszenie kosztów projektu, ale ta struktura mostu mostowego jest wyjątkowo gruba i mocna, więc piesi na linii mostu pieszego będzie poręcze poręczy, poręcze poręczy, balustrady i poręcze pomostowe są trudne do dawania ludziom uczucia, a zatem w funkcji krajobrazu miejskiego brakuje.
Mostek konstrukcji wsporczej mostuje most nośny bezpośrednio na mola dla pieszych, aby most mostu nad mostem dla pieszych, a poręcze mostu chronią tylko rolę pieszego i nie obciążają wagi tego typu mostu mostowego Wysokie, ale dlatego, że poręcze mostów dla pieszych są smukłe i piękne, ponieważ funkcja krajobrazu miasta jest lepsza, dlatego obecnie najbardziej popularne jest miasto tego typu mostu nad zatoką.
Most hybrydowy jest hybrydą dwóch powyższych struktur, a most i most współdzielą obciążenie mostu jako konstrukcji nośnej.