Przeznaczenie środkowego otworu w kratownicy mostu Baileya

Tcel każdego otworu kratownicyBailey bgrzbiet jest następujący: gdy otwór na sznurkową jest używany do montażu podwójnego pokładu lub wzmocnionego mostu, śruba kratownicy lub śruba sznurkowa jest wkładani do otworu na sznurkową, tak aby kratownica dwupokładowa lub kratownica była połączona ze wzmocnionym prętem sznurkowym; TOtwory ramy nośnej służą do montażu ramy nośnej. Gdy kratownica jest używana jako belka główna, stosuje się dwa środkowe otwory; gdy stopa mostu, dwa otwory końcowe są używane do wzmocnienia połączenia między dwoma rzędami kratownic. Otwór struktury wiatru służy do podłączenia pręta wiążącego przeciw wiatrowi; Otwór wspornika na końcu pionowego pręta do montażu wspornika, ukośnej klamry i płyty sprzęgającej; Otwór na belkę służy do montażu przyrządu belkowego. Dolny akord jest wyposażony w cztery podkładki belkowe, na których zamocowane są, aby ograniczyć położenie belki. Każda kratownica waży 265 kilogramów; 4 ręce do podnoszenia ramion i 8 rąk do podnoszenia rąk; Jeśli pręt wzmacniający górnego i dolnego cięciwy jest połączony, a następnie podniesiony ręcznie, potrzebne są jeszcze 4 osoby. Zainstaluj belkę przed pionowym prętem z tyłu drugiej kratownicy i zaciśnij ją zaciskiem belki, ale nie dokręcaj jej. Zainstaluj ukośne usztywnienie na drugiej belce i odporny na wiatr pręt ciągnący tej kratownicy i zmontuj zewnętrzną kratownicę trzeciej sekcji mostu. Wiatroszczelny pręt ciągnący nie powinien być tymczasowo dokręcany. Zainstaluj środkową belkę sekcji 2 i zaciśnij ją zaciskiem belki. Zainstaluj ramę nośną i dokręć odporny na wiatr drążek wiążący i belkę drugiej części mostu. Poniższe sekcje są montowane w tej samej procedurze.