Wymagania dotyczące układania cięgien i belek dla mostów Baileya

Otwór ramy nośnej i otwór na śrubę pręta cięciwy są rozmieszczone w środku pręta cięciwy wzmacniającej mostu Baileya, aby połączyć pręt cięciwy wzmacniającej z górnym i dolnym prętem cięciwy kratownicy. Celem zainstalowania wzmocnionego pasa w moście Baileya jest poprawa zdolności zginania kratownicy i zapewnienie pełnego zakresu wytrzymałości na ścinanie brzucha kratownicy. Ponieważ moment zginający końca mostu jest bardzo mały, nie jest potrzebny żaden pas wzmacniający dla kratownicy głowy i ogona. Belka jest wyposażona w 4 grupy klamer w celu ograniczenia położenia belki podłużnej, a krótkie słupy są przyspawane na obu końcach w celu połączenia usztywnienia ukośnego, a na dolnej powierzchni każdego końca znajdują się 3 wklęsłe oczka. Podczas instalowania belki włóż wklęsłe oczko do śruby na płycie nośnej belki dolnego pasa kratownicy, tak aby belka znalazła się na kratownicy.

Rozstaw wklęsłych oczek jest taki sam jak w kratownicach. Po umieszczeniu belki rozstaw kratownic jest względnie stały. Na końcu pręta znajduje się wypukła głowica, a wypukła głowica pręta jest połączona ze szczeliną płyty nośnej belki podczas instalacji urządzenia. Koniec belki zawieszonej jest zaczepiony o prostokątny otwór pionowego pręta kratownicy, a następnie pręt podporowy jest obracany przez pręt, aby docisnąć i zamocować belkę. Przyrząd do mocowania belek nie może przyjąć dużego obciążenia skierowanego w górę, a gdy belka jest zaciskana przy pomocy przyrządu, zapobiega się jej podnoszeniu pod belką za pomocą podnośnika. Główna konstrukcja składa się z kratownic o długości 3 metrów połączonych kołkami, zlokalizowanych po obu stronach jezdni, a kratownice są połączone belkami, z dwiema belkami na kratownicę.