+86-511-86095270

Aktualności

Strona główna > Aktualności > Treści

Cel budowy pływającego mostka

Jiangsu Bailey stali Bridge Co., Ltd | Updated: Jun 29, 2017

Konstrukcja mostu pontonowego jest zasadniczo podzielona na dwie kategorie: jeden ma zaspokajać potrzeby gotowości wojskowej lub ratownictwa. Ponieważ pływająca Fundacja jest używana do zastąpienia skomplikowanej podbudowy podwodnej, łatwa do demontażu, łatwiejsza do demontażu, wygodniejsza jest ewakuacja ukrytego i ładującego transportu oraz charakteryzuje się większą szybkością i łatwością manewrowania. Innym celem są głównie względy ekonomiczne, tzn. Konstrukcja tradycyjnych mola nie jest odpowiednia, gdy głębokość wody jest bardzo duża lub bardzo miękka. W tej chwili, korzystając z naturalnej wyporności wody, ani tradycyjne molo, ani dobre podstawy mostu pontonowego nie stały się lepszym wyborem.

W celu przeanalizowania prawidłowości zmiany napięcia kotwy i naprężenia mostu, a także zmniejszenia stabilności hydrodynamicznej pontonu po zawieszeniu łodzi wokół pływającego serca. Wpływ zmiany przebiegu na naprężenie kotwic było obliczane przy użyciu wzoru empirycznego, a krytyczna prędkość pontonu została obliczona przy użyciu równoważnej mimośrodowości. Stwierdza się, że zwiększanie się zanurzenia i zwiększenie odporności na wodę spowodują znaczne zwiększenie naprężeń kotwicznych, a krytyczna prędkość mostka pływającego może być nieznacznie zmniejszona. Jednocześnie proponowane są pewne środki w celu bezpiecznego stosowania pontonu przy dużej prędkości przepływu.

Ponton jest używany do podłączenia wody po obu stronach urządzeń transportowych, to znaczy używając pływających cystern lub łodzi zamiast filarów pływających w mostku wodnym. Może być używany dla osób, autostrad, koleje, prosta konstrukcja, łatwa do demontażu! Nasza produkcja mostu pontonowego głównie przez wzmocnione plastikowe pływające pudełko, konstrukcja stalowa na siłę na wierzchu drewna antykorozyjnego i inne materiały wykonane z, nadające się do malowniczych miejsc, kurortów i innych malowniczych punktów dobrej lokalizacji.

East Oct znajduje się w Shenzhen w Chinach, Wielkiej piasku śliwki, obejmuje obszar prawie 9 kilometrów kwadratowych, jest "niech powieści miejskich powrócić do natury" w celu turystyki kulturalnej jako cechy strefy demonstracji turystyki ekologicznej , zestaw dynamiki ekologicznej, wypoczynku rekreacyjnego, sportów outdoorowych i innych turystyki kulturalnej w jednym, uosabia harmonijną koegzystencję między człowiekiem a przyrodą. "Tea Valley" Park Wetlandowy Pontoon, jest obecnie najdłuższym pontonem krajobrazowym, projektuje maksymalne obciążenie 300 kg / metr kwadratowy, poziom wody spada 2,0 metra, długość 386 metrów, szerokość 3 metry, używa typu kotwicy , projekt ten jest obecnie krajową architekturą miasta Inżynieria techniczna najwyższy projekt. Projekt i budowa firmy Yingde de-Li Pontoon Project jest odpowiedzialny za zakończenie! Po drugiej stronie, jest jak smok zwisający między dwiema stronami, okrążający wokół, prowadzący do bajkowego świata! Stanie na pontonie, poczucie bycia eterycznym, cieszyć się niepowtarzalną scenerią, cudami Fanghai, wspaniałą postawą, cudem, radością i satysfakcją, jest wciąż nową rzeczą do przypomnienia. Wszyscy VIP-y dostojnicy lub biznesmeni z Shenzhen, wszystkie z nich do "piwnicy podmokłej" Tea Valley, aby cieszyć się wschodnim, chińskim miastem nadmorskiej scenerii. "Tea Brook Valley" Most pontonowy Parku Wetlandów będzie miał swój własny niepowtarzalny splendor, wschodni paź by stać się niesamowitą linią krajobrazu.